Spaccato di un ammortizzatore Koni
Serie 91.
Questo simbolo identifica sul catalogo gli ammortizzatori dotati di sistema di tamponamento idraulico.
TAMPONAMENTO IDRAULICO
Nel contesto di sospensioni pneumatiche, l’ammortizzatore ha, in genere, anche la funzione
di limitare la corsa in estensione. Ciò significa che l’ammortizzatore è chiamato a sopportare
carichi elevatissimi.
Gli ammortizzatori KONI sono provvisti di tampone idraulico di fine corsa, ossia di un dispositivo
in grado di aumentare in Modo progressivo lo smorzamento negli ultimi 20-40 mm di corsa di
estensione, in modo da prevenire il contatto metallo-metallo (vedi grafico).
REGOLAZIONE
La regolabilità, caratteristica unica dell’ammortizzatore KONI, permette un aumento uniforme
dello smorzamento, ovvero, una variazione progressiva della taratura. Ciò permette di:
1) personalizzare il veicolo secondo le proprie esigenze.
2) recuperare efficienza quando l’uso inizia ad indebolire l’ammortizzatore.
Gli ammortizzatori KONI vengono forniti con la taratura adatta per l’applicazione specifica.
La Casa consiglia il montaggio come confezionati, senza procedere ad alcuna regolazione.
Con l’uso prolungato le prestazioni degli ammortizzatori possono diminuire. In questo caso,
anziché procedere alla loro sostituzione, come avviene per gli ammortizzatori convenzionali,
si potrà ripristinare la loro efficienza attraverso la regolazione.
Funzionamento del sistema di regolazione:

Il dado di regolazione (in rosso) si avvita sulla parte terminale dello stelo, chiudendo
i passaggi liberi e comprimendo la molla che così aumenta il precarico sulla valvola.
Di conseguenza l’olio incontrerà una maggiore resistenza che risulterà in un maggiore grado
di smorzamento.
Una semplice operazione per un grande vantaggio:
il vantaggio di montare ammortizzatori KONI.